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Sezione 2 – Scenari di Rischio e Modelli d’Intervento.
Scenari di rischio.
Modelli di intervento.
Struttura comunale di Protezione Civile.
Funzioni di supporto secondo il Metodo Augustus.
Sala Operativa Comunale.
Attivazione del Centro Operativo Comunale (COC).
Informazione alla popolazione, formazione del personale ed informazione
preventiva.
Programma Scuole.
Formazione del personale.
Attribuzioni funzioni di supporto.
Responsabile della Protezione Civile e Coordinatore del COC.
Funzione di supporto numero 1 – Tecnico Scientifica e Pianificazione.
Funzione di supporto numero 2 – Sanità, Assistenza Sociale e Veterinaria.
Funzione di supporto numero 3 – Volontariato.
Funzione di supporto numero 4 – Materiali, Mezzi e Risorse Umane.
Funzione di supporto numero 5 – Servizi Essenziali ed Attività Scolastiche.
Funzione di supporto numero 6 – Censimento Danni a Persone e/o Cose.
Funzione di supporto numero 7 – Strutture Operative Locali e Viabilità.
Funzione di supporto numero 8 – Telecomunicazioni.
Funzione di supporto numero 9 – Assistenza alla Popolazione.
Segreteria e Gestione Dati.
Addetto Stampa.
ELABORATO A/1 – Rischio sismico.
MODELLO D’INTERVENTO B/1 – Rischio sismico.
ELABORATO A/2 – Rischio idrogeologico.
MODELLO D’INTERVENTO B/2 – Rischio idrogeologico.
ELABORATO A/3 – Rischio incendio boschivo.
MODELLO D’INTERVENTO B/3 – Rischio incendio boschivo.
ELABORATO A/4 – Rischio chimico-industriale.
MODELLO D’INTERVENTO B/4 – Rischio chimico-industriale – Versamento/Dispersione
di sostanze pericolose.
ELABORATO A/5 – Rischio climatico e meteorologico.
MODELLO D’INTERVENTO B/5.1 – Rischio climatico e meteorologico – Piovaschi
violenti e trombe d’aria.
MODELLO D’INTERVENTO B/5.2 – Rischio climatico e meteorologico – Grandi
nevicate.
ELABORATO A/6 – Rischio antropico e residuo.
MODELLO D’INTERVENTO B/6.1 – Rischio antropico e residuo – Emergenza sanitaria e
veterinaria.
MODELLO D’INTERVENTO B/6.2 – Rischio antropico e residuo – Incidenti ferroviari.
MODELLO D’INTERVENTO B/6.3 – Rischio antropico e residuo – Incidenti aerei.
MODELLO D’INTERVENTO B/6.4 – Rischio antropico e residuo – Incidenti navali.
MODELLO D’INTERVENTO B/6.5 – Rischio antropico e residuo – Paralisi traffico
automobilistico collegato alla chiusura della viabilità autostradale.
MODELLO D’INTERVENTO B/6.6 – Rischio antropico e residuo – Eventi indotti quali
grandi manifestazioni culturali, popolari e sportive.
MODELLO D’INTERVENTO B/6.7 – Rischio antropico e residuo – Gravi emergenze
civili.
MODELLO D’INTERVENTO B/6.8 – Rischio antropico e residuo – Rinvenimenti
residuati bellici.
MODELLO D’INTERVENTO B/6.9 – Rischio antropico e residuo – Attentati
terroristici.